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元月起大貨車禁行路段納入科技執法
科技執法再延伸!桃園市交通局繼公車停靠區和林口匝道之後,再將禁行大貨車路段納入科技執法行列,明年元月4日起,蘆竹區南山路三段、觀音區中山路二段2處,只要超過限重的大貨車行經,就會透過車牌辨識系統紀錄下來,交由警方開罰,呼籲大貨車守法。交通局表示,蘆竹區南山路三段為全日禁行15噸以上大貨車,觀音區中山路二段為全日禁行20噸以上大貨車,均為通過學區及易發生交通事故路段,但過去常發生大貨車便宜行事擅闖,交通局擇定2處,9月15日起試辦大貨車禁行違規偵測科技執法,並設有警示牌面及地面標誌提醒駕駛人。 交通局運輸資訊中心主任李慶憲表示,相較宣導前,行經蘆竹區南山路三段、未申請通行證且超過15噸的大貨車違規比率由 97.93%下降至 65.54%,大幅減少32.39%;行經觀音區中山路二段未申請通行證且超過20噸的大貨車違規比率由75%下降至63.68%,也減少約11.32%,明顯發現守法的駕駛已改行駛至替代路線,提升周邊用路人及居民安全。李慶憲指出,桃園今年陸續啟用科技執法,桃園區中正路的公車停靠區、國道一號林口交流道41A北上匝道入口等,違規案件數都呈現明顯下降,不但確保民眾行的安全,也有助於減輕員警勤務負擔,明年1月4日起也將對觀音區中山路二段和蘆竹區南山路三段正式開單舉發。交通局長劉慶豐強調,執法的目的不在於開罰,希望科技執法能改變駕駛人違規行為,呼籲大貨車駕駛人依規定申請禁行路段大貨車通行證,共同創造友善的交通安全環境。
中市11所完全中學一校兩制 藍綠及無黨議員要求國中老師同工同酬
台中市共有11所完全中學國中部每節比一般公立國中多上5分鐘,超時鐘點費維持360元。市議員陳廷秀、沈佑蓮為國中部老師請命,提案建議市府明年度起調整為400元,送給老師新年禮物。市府教育局長楊振昇強調,調整後一年度經費約220萬元,將與財主單位溝通辦理。無黨市議員陳廷秀指出,行政院去年1月調整高中教師鐘點費每節400元。因完全中學內有國中部、高中部,每節課時間與鐘點費不一樣;中市11所完全中學每節50分鐘,國中部專任教師及導師授課節數,依表列再減授兩節課,但國中部教師鐘點費維持360元。陳廷秀說,屏東縣政府不但維持完全中學國中部教師減授2節課,超鐘點、兼課代課的部分改為每節400元。他和沈佑蓮等提案建議,台中市政府應該比照辦理,讓國中、高中部老師的權益同工又同酬;並獲得李中、黃健豪、王朝坤等市議員的連署。沈佑蓮表示,台中市完全中學有國中部及高中部,高中部一節50分鐘,不可能一個學校有兩種鐘聲,否則老師及學生會精神錯亂;所以國中部與高中部老師同時上50分鐘,完全中學國中部老師將比一般國中每堂課超時5分鐘,台中市要給補足超鐘點費用。江肇國說,台中市不該消極等待中央教育部研議,或受到其他城市作為的影響而自我限縮,應該立即解決同工不同酬的爭議,將減課後的超鐘點費以及代課鐘點費一併調整為400元,讓完全中學裡的國中老師得到公平的待遇,不再有一校兩制的情形。教育局長楊振昇強調,台中市11所完全中學代課鐘點費由現行360元,調整為400元,一年度約需增加220餘萬元,將與財主單位溝通辦理。
華夏科大師生觀展 期許創作屬於自己的作品
華夏科技大學數位媒體設計系學生19日參與台灣漫畫家葉羽桐「貓神降臨」- 貓劍客葉羽桐個展。學生們觀展之後也都期許,自己有朝一日也能夠創作出屬於自己的作品。葉羽桐是台灣新銳漫畫家,獲獎作品無數,包括第11屆「日本國際漫畫賞」銅獎入圍、MICC日本講談社國際新人漫畫賞、「日本外交部 國際漫畫賞」銅獎等,並受邀參加2014法國安古蘭漫畫展。此次展覽讓華夏學子有機會了解漫畫的繪製過程,葉羽桐當下也很熱情的為學生們示範他的漫畫作畫內容,在展覽的過程中樂於分享著漫畫家的許多專業知識,並教導華夏學子如何用自己的創作轉化為品牌,並與市場接軌。華夏科技大學的學生鄧仲崴表示,這次的展覽他看到許多漫畫家精美的創作,讓他想努力提升自己作品的水準;也讓他看到漫畫家辛苦的一面,在不斷突破與創新的創作之路上,如何一如既往地保持初衷,同時他也被藝術家的熱情與健談的個性所驚訝,並期許自己有朝一日也能夠創作出屬於自己的作品。華夏科技大學數位媒體系老師謝璨羽表示,關於動漫產業,日本有非常強大的產業鏈作支持,相比之下台灣的藝術家就相對比較辛苦,除了創作以外,還有很多行政上的工作都要自己處理,無法專心在創作上。近年來台灣政府一直在推動漫畫產業,希望能有更多的年輕創作者藉由這樣的活動來找回自己的夢想,讓台灣的動漫產業能夠再次蓬勃起來。
瞄準MicroLED商機 錼創攜工研院締結四年長期合作計畫
MicroLED已是業界公認的新世代顯示技術,MicroLED廠錼創科技(PlayNitride)於24日與工研院締結為期四年的長期合作計畫,並推動產官學各界的合作,共同為台灣打造兆元MicroLED的新商機。錼創科技執行長李允立表示,此次合作將結合錼創科技的先進技術與量產能力以及工研院的豐富資源,聯手開發MicroLED的產品應用。MicroLED在過去曾被認為是遙不可及的終極顯示技術,但錼創科技於2017年起,領先全球展示了各種不同應用的MicroLED顯示器,從早期1~2吋的穿戴應用,到7.56吋透明顯示器和9.4吋高解析度柔性顯示器,以及PixeLED Matrix大型無縫拼接顯示器。錼創科技積極在MicroLED領域不停創新,引領產業界紛紛改變看法,全面投入MicroLED的開發。有鑒於虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)和混合實境(MR)的未來趨勢,以及全球車市的復甦,MicroLED在AR、MR裝置與車載面板上的應用將會是此次合作的重點。經濟部技術處布局產業科技研發創新,運用科技專案投入資源開發從「光」轉「電」的應用技術,促使工研院奠基於MicroLED研發能量並移轉給國內光電產業,成為科技研發與產業互動的典範。工研院電子與光電系統研究所所長吳志毅表示,MicroLED是今最被看好的下世代顯示技術,而臺灣在LED、面板、半導體或驅動IC具有完整的產業鏈優勢,在發展MicroLED具有領先利基。工研院10年前即投入相關研究,在晶粒、檢測、轉移、修補、光學、材料、設備等各製程技術皆有累積,近年來也攜手錼創、聚積、欣興電子,成功將MicroLED晶粒直接轉移至PCB基板,創下全球首例,下一階段團隊的目標將攜手更多臺灣廠商,搶先在次世代的顯示技術領域插旗,協助產業搶得領先地位。工研院在經濟部技術處科技研發專案計畫的支持下,目前已開發出解析度2,000PPI(每英吋像素)、亮度20,000 Nits的全彩AR、MR用顯示模組,未來雙方合作,將透過錼創最優質的MicroLED技術,搭配工研院在半導體製程以及巨量轉移技術上的領先能量,增進MicroLED在AR、MR及車載產品顯示畫質並促進量產時程,推升MicroLED技術於下一波的智慧應用浪潮中取得先機。(工商 )
「不要再問了」陳時中道歉:我沒有嗆人的意思
長榮航空紐籍機師(案765)違反防疫規定,讓台灣事隔253天之後再現本土案例,但中央疫情指揮中心公布的足跡獨漏12月9日,北市議員徐巧芯昨揭露,案765與本國女子(案771)不只到天母百貨商場,還有台北車站等地,不只議員,全民都很關心確診者足跡。但中央疫情指揮官陳時中被問及外流地點包括台北車站和某咖啡廳,屬公共場合,為何不公開?陳時中還回嗆媒體,「這你就不要再問了,一切以指揮中心公布的為準。」不過他今天對此表示歉意,說自己不是這個意思。陳時中表示,相關疫調方法至今已經運作11個月,越來越純熟,相關掌握越來越好,這11個月來都是這樣做,也是掌握的越好。感謝大部分的人都是誠實以對,這個案子縱使沒有誠實以告,我們還是可以透過足跡的追蹤加以疫調判斷。他說,至於有人問到1922通報採檢的,12月22日公布不到十名有到相關地點,有症狀的人我們都會採檢1223有31名,沒有踩到陽性個案通報。今天早上看到媒體說我嗆:「不要再問」,他說,「我沒有嗆的意思,只是反覆再三說明,但若任何人覺得我有嗆的意思,那我表達歉意,我沒有嗆我只是想把事情講清楚。」