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大家一定或多或少會有貸款的經驗，

有時候會去遇到當貸款的額度

無法達到自己的目的時候

這時心目中就一定會想說，

 為什麼我沒辦法貸得更多 

是哪個環節有問題，

或者是有什麼業界的小眉角是我不知道的

其實對銀行來說最基本影響貸款額度的就是

還款能力

銀行怕的也是錢借出去收不回來，

所以銀行都會仔細的去計算

在最小的風險上能夠借出的錢有多少

往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走，

銀行說什麼就是什麼

再加上第一銀行貸款ptt OK忠訓 銀行整合負債信貸專案貸款信貸代辦費用大約是多少個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用

甚至不曉得自身有什麼可以加分的優勢

所以通常沒辦法去得到自己想要的貸款數字金額

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

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這是完全免費的唷

 

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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台灣沒健保會怎樣？網笑噴：罵黃安少一個點了

台灣健保制度世界聞名，卻存在醫療浪費、血汗醫護等問題，而逐年增加的健保費用，也引來批評的聲浪。有網友在網路平台問卦，全民健保實施已25個年頭，如果今天沒有這項制度，台灣會變成這樣？不少網友驚悚回應，老人恐怕會少一大半。有人則搞笑噴出一句，罵濫用健保的黃安就少一個點了。原PO在PTT貼文說，全民健保自1995年3月1日實施至今 也已經有25年的歷史了，如果台灣沒有全民健保的話，會變成怎樣？有沒有八卦？ 占使用健保大宗的老人，立刻被不少網友點名，「醫院瞬間少87%老人」、「對一般人沒啥差別，對重症跟七十歲以上老人影響很大」、「老人少一大半」、「老人沒辦法把醫院當廚房跑，很不方便」、「會沒有老人每天在醫院聊天，當自己家」。至於健保醫療資源的濫用，讓醫護人員被壓榨過勞，此問題早已遭外詬病，就有網友分析，如果台灣沒健保，「當醫生會賺到爆炸」、「會變成美國一樣，醫事技術人員薪水會很高，醫生更有錢，立法院會有很多醫師出身的立委。」有人則認為，健保制度會衝擊保險業，「保險可能會更發達吧，我車禍住院對方沒錢賠還說有健保啦」、「商業保險會賣得比較好」。其他網友也各抒己見，觀點五花八門，「以前沒健保年代，窮苦人都在求醫生」、「醫療技術會進步很多，但是只服務付得起的人」、「海龜不會回來當乞丐呀」、「跟美國一樣不敢看醫生 疫情爆發」、「就少一個罵黃安的點了」、「沒權沒錢就等死」、「會有20萬以上的家庭崩潰」、「人民會對自己身體更負責，少抽菸多運動！」、「新冠肺炎可能防疫沒這麼好，基礎保健衛教有差」、「沒健保就是貴」。文章來源：PTT(中時新聞網)

生技董座感念母親曾受援 捐贈北市高頂救護車

生技公司董事長嚴隆發，因感念多年前母親身體不適，曾受到北市消防局援助送醫治療，特別許下心願要回饋社會，4日捐贈一輛高頂救護車給消防局陽明山分隊，由消防局長吳俊鴻代表接受捐贈。消防局表示，嚴隆發平日熱心公益且樂善好施，有感陽明山區幅員遼闊，到院前緊急救護極為重要，多年前許下捐贈救護車心願後，特地將捐贈的高頂救護車配置於陽明山分隊，以造福在地鄉親。消防局表示，自1999年6月1日「金鳳凰專責救護隊」成立以來，累計至今已有1158位到院前心肺功能停止患者(OHCA)康復出院，今年1月至12月4日止，已有87位OHCA患者康復出院；持續盡心地為民眾的生命財產安全把關，就是對嚴隆發熱心支持及大力相挺最好的回報，爾後也將善用捐贈的救護車，持續拯溺救難。

一把火燒出舊市區問題 中市府：編列1000萬檢視防火安全

台中舊市區日前一家百年餅店發生祝融之災，老市區公安和都更引發關注，都發局長黃文彬4日表示，為促進中區老舊街區活化再生，每年再編列1000萬元，以柳川、綠川、綠空鐵道沿線及中區老舊街區補助外牆拉皮、一併檢視相關防火安全措施。市長盧秀燕表示，舊市區一家大型百貨公司閒置多年，曾有大型餐廳要承租，但租金太高談不攏，其他老建築則因子女開枝散葉到國外，或價格問題，造成都更問題難處理。市議員何敏誠表示，位在舊市區的大型百貨公司舊址，擔心街友進入引發火警，自由路很多老舊店面，地主很多在國外處理不了了之，建議應像國外開發為廣場，活化式微的商圈。議員關切老舊建築街區更新活化計畫或都市再生政策，都發局表示，該木造房屋因結構毀損嚴重，僅有重建一途，經土地及合法建築物所有權人同意後，可依都市危險及老舊建築物加速重建條例規定，依規申辦危老重建計畫。都發局研制「都市美學三法」，包含「建造執照預審」、「都市設計審議」及「都市更新與危老重建」，盼攜手民間建商，公私協力打造人本景觀設計，提倡人與自然環境永續共存理念，讓台中成為宜居城市。

RCEP成軍台灣變孤島？ 拆解來自全球最大自貿區2大衝擊

根據《財訊》報導，就在歐、美多處因武漢肺炎疫情確診再現高峰，2度進入封城狀態的同時，亞洲多國卻打通了彼此間的門戶—東協10國與中、日、韓、紐、澳共15國，終於在談判8年後簽署了《區域全面經濟夥伴關係協定（Regional Comprehensive Economic Partnership，縮寫為RCEP》。RCEP所打造的自由貿易區域，涵括了約1/3的全球GDP（約26兆美元），以及約3成的全球總貿易額（約10兆美元，占比29%）和全球人口（約23億，占比31%），確實是1件世界大事。中國台商優勢不再　傳統產業將與日韓直球對決 而且每有大型區域貿易協定台灣無法參與，國人就難免陷入即將產業空洞化、被邊緣化的集體焦慮及政治口水。更何況這次RCEP的簽署，被視為是美中貿易戰兩強對立的延伸戰線，在兩岸政治氣氛不佳，美國總統換屆的當下，政府大聲疾呼「影響有限」，到底是真的還是安慰民眾來的？綜觀各界對RCEP的疑惑，在經濟方面不脫兩大項目：1、台灣的出口是否會因此受到衝擊？2、台灣是否會被孤立？根據《財訊》報導分析，RCEP成軍並不至於直接導致上述兩點立刻發生。最大原因在於，「已經喊了10幾年，台商的海外生產基地、產品結構調整，產業絕大部分早就做好因應了，」產業界人士透露。但這也不表示台灣的經濟完全不會受到影響，RCEP所造成的改變，將展現在以下幾個面向。第1，傳統產業在中國的優勢不再，將與日、韓直球對決。如經濟部所強調，台灣與RCEP成員國約72%的貨物貿易本來就是零關稅，多數為資通訊產品，剩下不到30%的部分，主要是石化、汽車零組件、機械、鋼鐵、紡織等。但其實這5大傳統產業的業者，大多數都已經在中國或東南亞設廠。業者也表示，日後只要在中國或東南亞取得原產地證明，輸出到RCEP區域內的國家，也可享關稅優惠，衝擊真的不大。根據《財訊》報導，台灣鋼鐵公會理事長暨中鋼董事長翁朝棟指出，RCEP生效後對上述產業的最大差別，應該是在於這些產業多數是兩岸ECFA早收清單的受益者，原來中國與日、韓之間沒有自由貿易協定，而且上述產業的產品在中國大多供過於求，讓台商先嘗到了甜頭。但現在中、日、韓透過RCEP，相互之間的貿易都要開始降稅，台灣的鋼鐵、機械、紡織等產品在中國沒了關稅優勢，要進入日本韓國又比別人有門檻，未來正面迎擊對手，只能靠品質和技術才能贏得市場。文章來源：財訊(中時新聞網)

Luminar借殼上市 創辦人躋身億萬富豪

提供自駕車光學雷達感應技術的美國新創公司Luminar Technologies，3日成功借殼上市，股價飆高近28％，年僅25歲的創辦人兼執行長羅素（Austin Russell）一夕間身價大漲，躋身億萬富豪行列。2012年羅素才17歲，他自史丹佛大學輟學，拿到PayPal創辦人、矽谷傳奇創投家提爾（Peter Thiel）提供的獎學金後創辦Luminar。今年8月，Luminar被特殊目的收購公司（SPAC）Gores Metropoulos收購。所謂SPAC指的是無營運業務的空殼公司，成為私人企業借殼上市的熱門管道。Luminar是私企借殼上市的最新例子，今年藉由SPAC上市的公司還包括「卡車界特斯拉」Nikola、線上博弈公司DraftKings及電動車製造商Fisker等。 與Gores Metropoulos合併後的Luminar，周四正式在那斯達克掛牌，股價收在22.98美元，與周三以Gores Metropoulos名稱交易的收盤價18美元相比勁漲近28％。照周四收盤價計算，Luminar市值達78億美元。根據Luminar向美國證管會（SEC）申報的資料，羅素持有該公司近三分之一股權。Luminar專門生產光學雷達掃描器，此技術應用於自駕車，可靠脈衝雷射感應車身和附近目標的距離，避免自駕車與周遭的車輛或行人發生碰撞。但此技術惹來特斯拉執行長穆斯克等業內大咖的批評，主要是光學雷達技術成本驚人。然Luminar自信預估，到了2030年其整體潛在市場（total addressable market），可望由目前的50億美元暴增到1,500億美元。上個月Luminar同意與英特爾旗下的以色列自駕車輔助系統商Mobileye結盟合作，執行長羅素以拿到Mobileye合約為例，證明自駕車業者對光學雷達技術的重視。5月Luminar和瑞典車廠Volvo簽約，為Volvo首批量產的全自駕車提供技術。不過Luminar迄今仍未轉虧為盈，繼2018年虧損7,960萬美元後，去年再虧9,470萬美元。(工商 )